うぃ～バイク乗りて～中々忙しくて、ままならない
今日この頃ですが・・・・

今日夕方までココ愛知天気良かったですね・・・

しまったどっか走りに行けばよかったなぁも。

　と言うわけでして春のツーリングシーズンまで後2・3か月
今のうち整備しときませうです。

　去年3月に家にやって来たシェルパ事バッタ君もうすぐ
1年になります。

　購入した時からE/Gの掛かりが悪くて、それに雨の日に
乗りますとストール気味でブスブスするのよネ。

で、以前乗っていた方のプラグ交換時期が分からないので
今回交換しましたです。

まずは取替え前



　一応購入後すぐに雨の日に乗ったら、E/Gストールして
プラグ関係一式自前で新品交換したのよね。

　交換した後に不具合色々調べました。
雨の日に乗りますとプラグキャップを伝って水が浸入し
不具合になるとか。

　そしてあるブロガーさんの改善方法を参考にプラグキャップも
取替えちゃいました。

　そんでもってプラグ取り外しを純正工具にて行いまして
取り外し。



あ、そうそうプラグキャップ取り外し後、エアーブローを
埃がでなくなるまで入念に行いましたです。

　結構埃等すごかったです。ハイ

　写真で見ますと特にプラグの不具合は見られず
ま、しいて言うならば、なんでワッシャがさびているのよ～
って感じ。



やっぱ前のオーナー取替えて無かったのでしょうか？

プラグキャップも交換。



KLX250用の物に取替え。

　今まで雨になりますと、不安要素が大でして、これで
雨の日の走行大丈夫だと良いのですがね。

今後様子見っと言った所です。



それとは別にE/Gヘッドからオイル漏れじゃ。



このオイル漏れ・・・・いわゆるカワサキ病だそうです。

パッキン手配しなくては、イヤイヤ売り飛ばして買い替えか？。



ま、年式が年式ですからボチボチ整備しませうです。


本日はこれまで、バイバイ