zzr250 リヤアブソーバー＆リヤパット交換メンテ

いやいや早いもので7月に突入しましたですね!

何かと忙しく仕事に追われる日々が続いております。

　7/4本日は雨の為、休日となり伸び伸びになっていた
ZZR250事、赤だるま号の整備をば実施。

ヤッパ雨の日はメンテに限る。


　RrショックアブソーバーがYSSより返ってきましたので
サクサクっと取付。



ん～久々に整備実施しましたが、意外にも
サクサクって感じて取付完了。



後はね、リザーバータンクホースの取り回しを
しまして・・・



リンクを繋ぎ・・・・



ん～我ながら、良い仕事してます・・・(^^)/




続いては、Rrブレーキパットパットの交換です。

まずは、現状確認から。



見た目パッドが減ってまして、このままでは
ディスクまで削ちゃいそうなので・・・
早めに交換。

えっとRrブレーキキャリパーですが、ZZR250純正品
じゃないのよね・・・

そうです、ニンジャ250Rrブレーキの物を
取付て有るんですね・・・(^^)/

ま・制動力強化って感じですが、意外に
オイラとしては満足してますです。ハイ

　それに取り換えたのは平成24年10月で約8年位前
で時々は、キャリパーのメンテしてたもんで
ノントラブルでしたですよ・・・



ま・汚れ具合としては、こんなもんでしょ。




んじゃ分解清掃実施・・・



こうやって見ますと・・・
減り具合一目瞭然ですね(*^^)v



ピストンが抜けない範囲まで出し、こびり付いた
油などを丁寧にナイロンブラシ等で綺麗キレイし
グリスUPしましたです。



まこんな感じ・・・

そしてバットピンを手入れしグリスUP。



　そして、パットの初期の引きずり音の防止として
パットの面取りをば。



ん・・・完璧な作業・・・



で・あとは組み付けて・・・終了。



無事作業終了・・・・

作業時間、アブソーバとブレーキパット交換で・・・
段取り含めて、1.5時間位だったかな？(*^^)v


って事で無事作業は、終了したものの雨の為、
実走確認が、出来ない・・・・"(-""-)"

ま・後日晴れたらやろうかな・・・・
何時になる事やら・・・



ディトナの正規値段より、かなり安いんですよ!




















追伸
　この後、緑バッタ君事シェルパ250のブレーキディスク
とパット交換を実施しましたですよ・・・続く

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